Заказать звонок

г. Киев, ул. Бакинская 35-А
Режим работы: с 10.00 - 20.00 вых. Воскресенье

Led технологии центрального стоп сигнала (CHMSL)

Led технологии центрального стоп сигнала (CHMSL)

Специалисты сервиса автосвета Сar Light Design, проанализировав статистику обращения с проблемами перегорания автоламп, в центральном стоп-сигнале (CHMSL) в автомобилях бюджетной комплектации, где установлены автолампы марок - W3W, W5W, W16W, W21W, R10W определили закономерность частого перегорания данных автоламп, в кузовах автомобиля - универсал, хэтчбэк.

Маркировка автоламп используемых в центральных стоп сигналах

Это первостепенно связано с техническими особенностями автомобиля. Центральный стоп сигнал (CHMSL), в данных кузовах расположен на крышке багажника, вследствие чего, при закрытии крышки багажника, автолампа испытывает каждый раз встряску, что негативно сказывается на спирали автолампы, сокращая ее срок эксплуатации.

Перегоревшие автолампы W5W в стоп сигнале

Выход из ситуации, с перегоранием данных автоламп, лежал в использовании диодных ламп, которые соответствуют по типу и размеру, с установленными автолампами заводом изготовителем автомобиля.

Диодные автолампы в центральный стоп-сигнал

Но тут есть несколько моментов: первый - это стоимость диодных автоламп, по сравнению с автолампами установленными заводом изготовителем в бюджетной комплектации автомобиля. Второй момент, это визуальное проявление диодных ламп в установленном стоп сигнале (CHMSL), в виде точек.

Диодный центральный стоп сигнал с точечным визуальным эффектом

Центральный стоп сигнал в виде точек Мерседес

Изучив мнения клиентов о том, как именно, они видят визуализацию света, центрального стоп сигнала (CHMSL) своего автомобиля, с использованием диодных технологий, специалисты Сar Light Design поняли, что есть автовладельцы, которым не особо нравится многоточечное формирование света центрального стопа с диодными автолампами или диодной лентой.

Для увеличения предложений услуг, по модернизации на Led свет центрального стоп-сигнала автомобиля, а также учитывая тот момент, что по статистике автомобиль с рабочим центральным стоп сигналом снижает аварийность на 5%, и европейские автопроизводители, для повышения безопасности участников дорожного движения, приняли для себя и задекларировали на законодательном уровне, начиная с 1998 года было принято обязательно расположение на автомобиле дополнительного центрального стоп-сигнала, данный стоп сигнал должен находится выше линии левого и правого стоп-сигналов, на уровне глаз сзади едущего водителя. Специалисты Сar Light Design разработали модернизацию стоп сигнала (CHMSL) с использованием Led технологий, без визуального точечного света с усиленной светоотдачей..

Мы показываем центральный стоп-сигнал (CHMSL) автомобиля Пежо 605 работающей на 5 лапмах марки W5W, в нашем варианте работают не все.

Центральный стоп сигнал на стандартных автолампах

Состояние  автоламп W5W, которые выдавали свет в центральном стоп сигнале, судите сами. Одна из пяти ламп перегоревшая окончательно, другие две уставшие, но еще работали на момент разборки стоп сигнала.

Автолампы W5W, которых хватило на год нормального света

И центральный стоп-сигнал (CHMSL) того же автомобиля, только с произведенной модернизацией и использованием Led технологий. По яркости света и четкости его визуализации судите сами. Заинтересовавшихся автовладельцев, такой модернизацией, ждем в гости. Где в живую продемонстрируем яркость света от такой модернизации, по сравнению с диодными лентами или недорогими диодными автолампами.

Центральный стоп сигнал с Led технологиями

Оформление заявки на ремонт, профилактику или тюнинг автосвета