Стекла фар нуждаются в должном уходе. На них действует различные внешние факторы. Это химия при мойке, активные реагенты в зимний период посыпки дорог, ультрафиолет от солнца, песок и мелкие камни во время движения. Все это оставляет неизгладимые следы на стекле фар. И они от данного воздействия теряют прозрачность, что в свою очередь сказываться на освещенности дорожного полотна. У нас в сервисе автомобиль Suzuki Swift стекла фар которого потеряли заводскую прозрачность.

Ранней весной владельцы дорогих спорткаров начинают подготовку для выезда из гаража. У нас в сервисе передняя оптика автомобиля Ferrari F430, которой необходимо сделать полировку и защиту стекол, а также осуществить внутреннюю чистку всех элементов от запыленности.

У нас в сервисе автомобиль Honda Accord 7, владелец которого решил сделать полировку стекол фар. Прозрачность стекол обеих фар была повреждена. Причем одно из стекол, было настолько непрозрачное, что ни видимости внутренних элементов, ни света не было. Мастера сервиса взяли автомобиль в работу, что получилось, и сколько стоила полировка фар, читайте дальше в нашем материале.

У нас в сервисе автомобиль BMW F30, владелец которого при ухудшении заводского галогенного света передней оптики, решил индивидуально попытаться улучшить свет своей машины. Но, приобретение и установка светодиодных ламп вместо штатных галогенных ламп не принесли желаемого результата на дорожном полотне. Владелец, как и раньше испытывал проблемы ближнего света и освещенность дорожного полотна кардинально не улучшилась, хотя фары стали светить значительно ярче.

Штатная галогенная оптика с линзовым модулем света имеет изначально свет, который проигрывает однозначно с модулем света использующего уже ксеноновые лампы. И как развитие технологического процесса в автомобильной оптике, на смену ксеноновому свету стал использоваться в некоторых моделях оптики LED свет. У нас в сервисе автомобиль Skoda Octavia, которому будет выполнена замена штатных галогенных линз на билинзы AMS Z3  Bi-LED 3.0 

В наш сервис попадает различная оптика от автомобилей, есть поврежденные от ДТП, а есть поврежденные от условий эксплуатации, но так или иначе владельцы решили вернуть свет автомобилю. У нас в сервисе автомобиль Mazda 6 с оптикой которая практически не выдает свет.

В ходе эксплуатации автомобиля случаются ситуации, когда нарушается целостность конструкции блока фары, и начинаются при температурных перепадов появляться конденсат внутри оптики. Такой случай и привел владельца автомобиля Audi S3 в наш сервис. Понимая что внутренний конденсат со временем уничтожит все внутренние элементы оптики, владелец решил не тянуть с ремонтом, а закрыть вопрос как можно скорее.

Наш сервис крайне редко берется за восстановление треснувших передних стекол фар. Объясняя  каждому нашему клиенту, что только замена треснувшего стекла, может вернуть эстетический вид ранее разбитой фаре, но самое главное, что проклейка любой трещины стекла, с нашими условиями эксплуатации автомобиля может иметь очень непродолжительный срок и возврат в сервис автосвета с проблемой внутреннего конденсата в фаре.

У нас в сервисе владелец автомобиля Mitsubishi Outlander XL, с обычной галогенной оптикой, который управляя автомобилем столкнулся с проблемой плохой освещенности дороги в режиме ближнего света автомобиля. Счел данное явления из-за автоламп. Затем приобрел на свой автомобиль комплект светодиодных автомобильных лампочек, установив и проверил в темное время, как стал свет автомобиля, есть ли улучшения от новых автоламп. Но когда свет от новых светодиодных автоламп стал еще хуже, обратился в сервис автосвета

У нас в сервисе владелец автомобиля Porsche Cayenne с фарой, которую ранее ремонтировал наш сервис. В фаре был поврежден корпус, мастера сервиса устранили внешние повреждения корпуса фары. При этом никто не мог предположить, что помимо внешних повреждений оптика в ДТП получила и внутреннее повреждение адаптивной системы, которое обнаружилось после всего ремонта автомобиля.