Появления конденсата внутри фары в большинстве случаев вызывает недоумение у автовладельцев. Не все сразу могут осознать все пагубные последствия такого явления. Многие полагаются, на авось, сейчас высохло, дальше посмотрим, и так может продолжатся до полного выхода из строя автомобильной оптики.

У нас в сервисе фара от автомобиля Lexus IS 300 американского происхождения. Фара заполнена водой и время наличие в данной фаре воды, идет не на дни или недели, а скорее всего на месяцы. Владелец прибывшего из Америки автомобиля обратился к нам в сервис за возможностью реставрации фары аквариума.

Мойка автомобиля иногда может обернутся сюрпризом для автовладельца. Это может быть проблема с лакокрасочным покрытием. Либо запотевание фар головного света или задних фар стопов. Если мойка происходит в моторном отсеке, то тут могут последствия быть вообще не предсказуемые. 

После того, как оптика автомобиля запылилась, некоторые владельцы ищут самостоятельные пути ее очистки. Используют компрессоры и пылесосы, для удаления пылевого налета с внутренних поверхностей и элементов фары. Запускают во внутрь фары тряпку с магнитом и водят вторым магнитом снаружи фары. Какие уловки автовладельцы не используют для очистки внутри фары. Но какие методы не использовались, все они не дают идеальной очистки и могут привести к повреждению автомобильной оптики.

У нас в сервисе противотуманные фары автомобиля Tesla Model S, которые имеют повреждения от ДТП, в который автомобиль пропал а Америке.  Плюс стекла противотуманных фар имели многочисленные сколы от езды по гравийной дороге. Все это необходимо было привести в порядок.

Есть автовладельцы, которые приобретают автомобили, тех марок, моделей и комплектации, которая довольно не часто проезжает в  городском потоке. Один из таких автомобилей Jaguar XKR Supercharged. Которому, как и любому автомобили, пришло время сделать профилактику фар.

Любой владелец автомобиля - внедорожника проводит хоть раз испытания качеств, из-за которых автомобиль имеет смысл вне дорожной езды. Одни проводят тест драйв в зимние время по заснеженным участкам дороги, другие используют всевозможные ямы с мокрым грунтом, третьи песчаные дороги. Но так или иначе порой простые испытания вездеходности автомобиля имеют негативное место для дальнейшей эксплуатации транспортного средства и оставляют свои негативные последствия.

В очередной раз, обращаем внимание, владельцев автомобиля, у которых запотела фара, или другими словами появился конденсат, внутри автомобильной оптики, это не нормальный процесс, который происходит в фаре автомобиля, и самостоятельно, если он появился, не пройдет. А будет, каждый раз, оставлять негативные последствия, внутри автомобильной оптики, до тех пор пока не выведет из строя фару окончательно.

Если начала запотевать автомобильная оптика, то кроме ремонта, ничем хорошим это не сулит. И чем раньше с данной проблемой обратится в сервис автосвета, тем лучше для автомобильной оптики и финансам владельца. Ведь появление конденсата внутри фары, можно сравнить с кариесом на здоровом зубе, с начало времени появления ничего, а спустя время уже трудно спасти зуб, так и с фарой автомобиля, появилась внутри влага, но оптика автомобиля работает, но спустя время можно искать уже новые элементы для восстановления еще вчера работающей фары автомобиля.

Как, гласит народная мудрость, что болезнь лучше остановить при первых симптомах, чем в последствии лечить хроническое заболевание. Аналогично можно рассматривать восстановление автомобильного света, по ряду начальных проблем, проще решить вопрос с начинающимися неполадками и не ждать, когда окончательно потухнет фара автомобиля.