Является ли дорогой свет лучше?

Дорогостоящие системы освещения можно найти в прайс-листах практически всех производителей. Стоят ли дополнительные затраты? И какой метод дает лучшие результаты в повседневной жизни?

Вы, вероятно, ждете что-нибудь о квантовых состояний электронов, которые движутся к снижению энергетических состояний и, таким образом, испускают фотоны. Свет, который освещал улицы ксенон и светодиодные фары в передней части автомобиля создается таким же образом. Именно поэтому путь перемешивался пресловутый квантовый скачок, что - отличается об этом электроне, которая изменяется от зоны проводимости в валентной зоне, и этой энергии в форме фотон теряет. Все еще популярные галогенные лампы представляют собой особый случай, его свет за счет нагрева вольфрамовой проволоки (нити).

Хороший свет означает безопасность!

Огромный прогресс от промышленного использования этих квантовых состояний - в результате технологии освещения в автомобилях в последние годы – это серьезная ступень в безопасности за рулем. Вождения автомобиля в котором присутствует хороший свет конечно обеспечить безопасность на дороге не только водителю автомобиля, но и всем окружающим. Около 90% ощущений человека, о его встроенных датчиках света - это известный всем орган как глаза – на глаза приходиться глобальная нагрузка во время вождения автомобиля, почти все информация изначально обрабатывается глазами человека.

Высокое значение хорошего зрения – это один из немногих факторов безопасного движения. Но на автомобиле обязан быть - хороший свет. Прайс-листы производителей и импортеров предоставляют много возможностей, чтобы тратить огромные суммы денег на лучшее освещение.

В том числе Audi А8, демонстрируя его матрицы LED свет в настоящее время в серийном производстве, технической осуществимости. В отличие от других адаптивные светодиодные системы Audi фар не требует механических движущихся частей. Он систематически контролируется путем выключения отдельных светодиодов, чтобы соответствовать ситуации на дорогах. Там стоит 25 отдельных светодиодов на фару. Для сравнения, Audi A8 с заводским ксеноновым светом проигрывает новой технологии — светодиодам.

BMW с другой светодиодной технологией, кроме того, LED технология BMW может похвастаться 4 моделью, но управление Adaptiv funktionen осуществляется механически. Опять же, 4-ка используется со стандартным ксеноновым светом. Последний представитель группы LED является Peugeot 308, который всегда устанавливается в оборудовании Allure со светодиодными огнями. 308 с H7 галогеновый свет проходит в качестве сравнения автомобиля.

Но есть хороший свет за меньшие деньги? Этот вопрос часто задают себе автовладельцы. Каким образом можно улучшить свет на своем автомобиле при минимальных затратах? Все возможно! Безусловно LED технологии на высоте, но цена этих технологий запредельна. Так какой же выход с этой ситуации?

Обратившись к профессионалам по модернизации и обслуживанию автомобильного света, Вы сможете получить подробную консультацию о том, как и какими методами можно улучшить качество света на автомобиле.

Мы предлагаем инсталляцию биксеноновых линз в фару, эта услуга решает проблему с плохим светом на Вашем авто, но и позволить себе приобрести сможет каждый! Биксеноновые модули работают правильно, выдавая ожидаемый результат для владельцев автомобиля. Возможно конечно модернизировать оптику на основе LED технологий, но готовы ли Вы тратить в 3.5 раза больше денег на этот свет?

Результаты испытаний.

Едва ли удивляет свет тест, что лучший свет имеет расстояние от A8 с матрицей LED. Это работает так хорошо, и чисто, вряд ли это решающий прогресс, будущее лазерной технологии уже не за горами, но на это еще потребуется минимум 5-6 лет. Даже очень дорогой BMW с LED светом, может выполнять свою роль не совсем хорошо как LED Audi.
Однако, благодаря ксеноновому свету, биксеноновой линзе и правильной установке, он показывает, что не нужно быть обязательно светодиодом, что бы можно было передвигаться на автомобиле безопасно.