LED‑ремонт і модернізація центрального стоп-сигналу (CHMSL)

Фахівці сервісу автосвітла Сar Light Design, проаналізувавши статистику звернення з проблемами перегорання автоламп, в центральному стоп-сигналі (CHMSL) в автомобілях бюджетної комплектації, де встановлені автолампи марок — W3W, W5W, W16W, W21W, R10W визначили закономірність частого перегоряння даних автоламп, в кузовах автомобіля — універсал, хетчбек.

Це першочергово пов'язано з технічними особливостями автомобіля. Центральний стоп-сигнал (CHMSL), в цих кузовах розташований на кришці багажника, внаслідок чого, під час закриття кришки багажника, автолампа зазнає щоразу струсу, що негативно позначається на спіралі автолампи, скорочуючи її термін експлуатації.

Вихід із ситуації з перегоранням цих автоламп лежав у використанні діодних ламп, які відповідають за типом і розміром з встановленими автолампами заводом виробником автомобіля.

Вивчивши думки клієнтів про те, як саме вони бачать візуалізацію світла центрального стоп-сигналу (CHMSL) свого автомобіля, з використанням діодних технологій, фахівці Сar Light Design зрозуміли, що є автовласники, яким не особливо подобається багатоточкове формування світла центрального стопа з діодними автолампами або діодною стрічкою. Для збільшення пропозицій послуг з модернізації на Led світло центрального стоп-сигналу автомобіля, а також з огляду на той момент, що за статистикою автомобіль з робочим центральним стоп-сигналом знижує аварійність на 5%, і європейські автовиробники для підвищення безпеки учасників дорожнього руху прийняли для себе та задекларували на законодавчому рівні, починаючи з 1998 року було прийнято обов'язкове розташування на автомобілі додаткового центрального стоп-сигналу, цей стоп-сигнал має бути вищим за лінію лівої і правої стоп-сигналів, а саме: «ліва та права», «права». Фахівці Сar Light Design розробили модернізацію стоп сигналу (CHMSL) з використанням Led технологій, без візуального точкового світла з посиленою світловіддачею. Ми показуємо центральний стоп-сигнал (CHMSL) автомобіля Пежо 605, що працює на 5 лапмах марки W5W, в нашому варіанті працюють не всі.

Стан автоламп W5W, які видавали світло в центральному стоп-сигналі, судіть самі. Одна з п'яти ламп перегоріла остаточно, інші дві втомлені, але ще працювали на момент розбирання стоп сигналу.

І центральний стоп-сигнал (CHMSL) того самого автомобіля, тільки з проведеною модернізацією і використанням Led технологій. За яскравістю світла і чіткістю його візуалізації судіть самі. Автовласників, які зацікавилися такою модернізацією, чекаємо в гості, де наживо продемонструємо яскравість світла від такої модернізації, порівняно з діодними стрічками або недорогими діодними автолампами.